В этой статье я хочу поделиться с вами одним из мощных, но, к сожалению, часто игнорируемых инструментов в арсенале авто экспертов – о методе фотограмметрии. Речь пойдет не о сухой теории, а о практической проблеме, которая зачастую возникает в спорах о ДТП и которую этот метод способен разрешить.

В рамках бесплатной консультации короткого анализа достаточно, чтобы завершить исследование и с достоверной точностью сообщить заказчику ответ на вопрос, чей вариант развития событий достоверный с технической точки зрения. Но, для консультации платной, расширяем рамки результатов и вооружаем заказчика данными, которыми в последующем он может оперировать защищая интересы доверителя.

Речь пойдет о проведенной мной на днях консультации по обстоятельствам ДТП, поэтому полноценного развернутого исследования не будет, но тем не менее, будет интересно.

Этой статьей хочу поделиться практическим примером судебной автотехнической экспертизы по делу о ДТП, где одним из вопросов был установление механизма происшествия. Речь идет о столкновении двух автомобилей — Hyundai Santa Fe и ГАЗ СА (ассенизатор) — на узкой заснеженной дороге в сельской местности. Погода была ясной, но проезжая часть обледенелая, границы нечеткие из-за снежных отвалов, ширина позволяла разъезд только с осторожностью.

Все эксперты независимы, но от чего? "Художники" – от строгих методик, технические эксперты – от прихотей заказчика. Хотите понять, кто перед вами? Просто откройте заключение. Если там четкие шаги, расчеты и возможность проверки – это ваш "Мерседес". Если же сплошной полет фантазии – вам достались "Жигули". Независимость эксперта – в его подходе, и она видна невооруженным глазом. Главное – уметь читать между строк.

Вызов эксперта в суд — это инструмент, который может как помочь, так и навредить. Прежде чем принимать решение, взвесьте все риски. Если вы все же вызываете эксперта, формулируйте вопросы так, чтобы он пояснял свое исследование, а не усиливал его голословными дополнениями. Только так можно добиться ясности и избежать превращения судебного процесса в "цирк" с нулевым результатом. Если вы хотите быть уверены в своем подходе, консультация с опытным специалистом поможет вам не только разобраться в тонкостях исследования, но и выстроить стратегию, которая сделает допрос не просто формальностью, а инструментом победы.

Автоэксперт – неотъемлемый и мощный помощник в установлении обстоятельств ДТП. Но он – часть системы правосудия, а не ее вершитель. Его задача – дать сторонам и суду/следствию качественный, проверяемый и достоверный технический анализ. Задача же юриста – грамотно этим анализом распорядиться. Эксперт не является «врагом» для суда или какой-либо из сторон, если его работа прозрачна, научна и объективна. Он – проводник в сложный мир технических деталей, который помогает праву опереться на факты, а фактам – обрести правовую оценку.