В этой статье я хочу поделиться с вами одним из мощных, но, к сожалению, часто игнорируемых инструментов в арсенале авто экспертов – о методе фотограмметрии. Речь пойдет не о сухой теории, а о практической проблеме, которая зачастую возникает в спорах о ДТП и которую этот метод способен разрешить.

В рамках бесплатной консультации короткого анализа достаточно, чтобы завершить исследование и с достоверной точностью сообщить заказчику ответ на вопрос, чей вариант развития событий достоверный с технической точки зрения. Но, для консультации платной, расширяем рамки результатов и вооружаем заказчика данными, которыми в последующем он может оперировать защищая интересы доверителя.

Речь пойдет о проведенной мной на днях консультации по обстоятельствам ДТП, поэтому полноценного развернутого исследования не будет, но тем не менее, будет интересно.

Вызов эксперта в суд — это инструмент, который может как помочь, так и навредить. Прежде чем принимать решение, взвесьте все риски. Если вы все же вызываете эксперта, формулируйте вопросы так, чтобы он пояснял свое исследование, а не усиливал его голословными дополнениями. Только так можно добиться ясности и избежать превращения судебного процесса в "цирк" с нулевым результатом. Если вы хотите быть уверены в своем подходе, консультация с опытным специалистом поможет вам не только разобраться в тонкостях исследования, но и выстроить стратегию, которая сделает допрос не просто формальностью, а инструментом победы.

Автоэксперт – неотъемлемый и мощный помощник в установлении обстоятельств ДТП. Но он – часть системы правосудия, а не ее вершитель. Его задача – дать сторонам и суду/следствию качественный, проверяемый и достоверный технический анализ. Задача же юриста – грамотно этим анализом распорядиться. Эксперт не является «врагом» для суда или какой-либо из сторон, если его работа прозрачна, научна и объективна. Он – проводник в сложный мир технических деталей, который помогает праву опереться на факты, а фактам – обрести правовую оценку.